Motor Vespa Terbaru 2014

Minggu, 19 Oktober 2014

 

Motor Vespa 946 Bellissima Dengan Harga Rp 170 Juta

PT Piaggio Indonesia (PI) punya sepeda motor andalan baru, membidik kalangan penghobi berduit. Distributor resmi Vespa itu menawarkan 946 Bellissima, (9/10/2014), versi lebih ”egois” dari model 946 yang sudah punya gelar sebagai tunggangan ekslusif.

Di antara skuter premium asal Italia ini, Vespa 946 Bellissima merupakan skuter mutakhir yang mempertemukan dua aspek, seni dan fungsi. Dari informasi yang KompasOtomotif gali dari berbagai sumber di Italia, model ini dibuat terbatas secara global, hanya 100-an unit.

”Vespa 946 Bellissima mewakili keterampilan terbaik dari Italia. Setiap proses dilakukan secara handmade, dari press shop hingga penyelesaian halus dari jahitan pertama di setang hingga polesan terakhir,” terang Marco Noto La Diega, Managing Director PI.

Dari sisi desain, model ini mirip 946. Yang membedakan ada beberapa hal, namun paling mencolok adalah jok ”melayang” yang hanya bisa diduduki satu orang. Lebih detail, Bellissima disambung dengan 320 titik pengelasan, kaya bahan aluminium yang secara manual dipasangkan ke rangka baja.

”Setiap tahun, Piaggio Group meluncurkan koleksi tahunan Vespa 946. Tahun ini, koleksi Vespa 946 Bellissima diwarnai dengan desain baru untuk sadel, rak penyimpanan di belakang, setang, dan pelek ban,” imbuh Marco.

Jika Harga Vespa 946 dibanderol Rp 146 juta, sementara Harga Vespa Bellissima lebih mahal, dipatok Rp 170 juta on the road Jakarta. Harga yang cukup fantastis untuk kalangan ekslusif, setara dengan membeli low MPV. Model ini hanya terbatas 51 unit untuk Indonesia, dengan pilihan warna abu-abu dan biru metalik.

komentar | | Read More...

Syarat Minimal Memodifikasi Sepeda Motor

 

Tips Sebelum Memodifikasi Sepeda Motor

Modifikasi Sepeda Motor bukan sekadar merombak tunggangan menjadi seperti dalam imajinasi. Semua ada aturan mainnya, termasuk syarat minimal kelaikan jalan agar tak cuma jadi pajangan.

Begitu juga dengan peserta Kustomfest 2014, tak sembarang sepeda motor modifikasi yang lolos dan berhak tampil. Penyelenggara benar-benar menerapkan aturan ketat sebagai bagian dari edukasi cara memodifikasi Sepeda Motor yang benar dan sesuai aturan.

Inilah yang ditegaskan Hidayat Priyo-akrab disapa Yayak-, Direktur Marketing Kustomfest 2014, sekaligus bertugas sebagai Scrut Officer (penyeleksi). Dikatakan bahwa untuk lolos scrutinering (seleksi), sepeda motor harus punya kriteria dasar modifikasi.

”Kami ingin campaign untuk mengedukasi builder. Semua karya sangat bagus, cuma ada paham yang harus diperketat dan diluruskan. Tidak semua lolos scrut, bahkan setelah ada yang melihat proses, calon peserta mengundurkan diri sebelum dites karena yakin tidak akan lolos,” terang Yayak kepada KompasOtomotif (11/10/2014).

Syarat Minimal Memodifikasi Sepeda Motor Versi Kustomfest :

1. Mesin bisa dihidupkan. Ini adalah syarat mutlak. Tidak mungkin sepeda motor bisa dijalankan jika tak ada mesin yang bisa dinyalakan.

2. Stationer. Dalam keadaan berhenti, mesin menyala normal. Tidak tiba-tiba rpm tinggi atau gampang mati. Cuma bisa menyala tetapi tidak normal, panitia tak akan meloloskan.

3. Kopling tidak bermasalah. Setelan harus benar. Misalnya, memindahkan gigi dari 0 ke 1, tapi sepeda motor ”loncat” padahal tuas kopling masih ditekan. ”Ini menyangkut keamanan. Boleh memodifikasi, tetapi harus tetap bisa berjalan normal,” tegas Yayak.

4. Fungsi rem. Peranti ini harus bisa dioperasikan. Panitia mengetes sepeda motor dengan menjalankannya tiga meter stop and go.

5. Fungsi instrumen. Apa yang diletakkan pada sepeda motor harus ada fungsinya. Misalnya memasang lampu sein kecil, tetapi tidak menyala, akan didiskualifikasi. ”Tidak dipasang instrumen aneh-aneh juga tidak masalah. Intinya apa pun yang menempel harus bisa bekerja. Tidak lucu menggunakan enam karburator tapi cuma pajangan,” sindir Yayak.

6. Manuver. Sepeda motor harus bisa berbelok, dites dengan berkendara di jalur angka 8. Hal ini ada hubungannya juga dengan keamanan. Boleh over rake, cuma harus bisa berbelok dengan aman.

komentar (1) | | Read More...

Motor Kawasaki Terbaru

Rabu, 08 Oktober 2014

 

Kawasaki Siap Luncurkan Ninja H2

Kawasaki sebagai salah satu pabrik yang juga fokus pada kendaraan roda dua, memang berusaha untuk terus menghadirkan inovasi-inovasi baru. Alhasil setelah meluncurkan Kawasaki Ninja H2R di ajang Intermot Show 2014 Jerman, Kawasaki dikabarkan akan merilis versi untuk jalan raya yang diberi nama Ninja H2.

Seperti yang dilansir dari Motorcylenews pada Jumat (3/10/2014), Ninja H2 dikabarkan akan segera melakukan debut resmi gelaran EICMA 2014 Milan pada November mendatang. Sama seperti H2R, tampilan H2 akan tetap mengambil desain agresif.

Bodi serat karbon, rangka teralis, dan fitur tambahan lain yang membuatnya sebagai lawan berat Suzuki Hayabusa. Sayangnya produk “Hallo” dari Jepang ini tidak akan seberingas versi racingnya. Jika tenaga H2R mencapai 296dk, tenaga kuda H2 bakal dipangkas hingga 80dk menjadi hanya 216dk.

Meski demikian jangan anggap remeh motor ini. Tenaga sebesar itu tetap mampu membuat siapapun gemetar dengan lontaran daya yang disuplai supercharged. Belum ada rincian pasti berapa harga yang bakal dibanderol untuk meminang Ninja H2.

Namun rumor paling dekat menyebutkan motor berkapasitas 998cc ini akan ditawarkan dengan kisaran 20 ribu pound atau sekitar Rp388 juta. Penasaran dengan model Motor Kawasaki Ninja H2 ini? patut untuk ditunggu kehadirannya.

komentar | | Read More...

Ferrari Siap Produksi Sepeda Motor

 

Ferrari Patenkan Mesin V-Twin

Kabar yang menyebutkan Ferrari akan memproduksi sepeda motor semakin berhembus kencang, setelah pabrikan kuda jingkrak tersebut diketahui telah mengajukan paten mesin V-twin yang bakal dibenamkan pada kuda besi mereka.

Alhasil langkah untuk memproduksi Sepeda Motor ini menjadi sebuah gebrakan karena selama ini Ferrari hanya fokus dalam memproduksi roda empat mewah. 

Seperti yang dilansir Worldcarfans pada Jumat (3/10/2014), dokumen paten menyebutkan Ferrari mengajukan desain mesin pembakaran internal dua silinder yang disusuk dalam konfigurasi V.

Menariknya pabrikan turut menciptakan sistem crankshaft (poros engkol) yang mampu menstabilkan dan menghilangkan getaran yang berlebihan pada mesin V-twin. Langkah Ferrari untuk memproduksi sepeda motor tak terlepas dari tangan dingin CEO baru, Sergio Marchionne untuk meningkatkan kapitalisasi.

Bila resmi ditetaskan, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) bakal memberikan alternatif pilihan roda dua dan siap bersaing dengan Ducati. Sebelumnya Marchionne juga membuat keputusan yang bisa dibilang mencengangkan. Betapa tidak, ia berani mempertaruhkan ekslusivitas Ferrari yang telah dijaga sekian lama.

Rencana ini bisa dibilang bertolak belakang ketika Ferrari masih dipegang Luca Cordeco di Moezemolo yang telah undur diri dari pabrikan. Untuk menjaga ekslusivitas brand Ferrari, kuda jingkrak hanya memproduksi 7 ribu unit mobil dalam setahun.

Sementara kini di tangan Marchinonne, pabrikan yang identik dengan warna merah tersebut bertekad untuk meningkatan penjualan hingga 10 ribu mobil per tahun. Penasaran dengan sepeda motor yang kelak akan diproduksi Ferrari? Kita tunggu perkembangannya.

komentar | | Read More...

Sepeda Motor Terlaris 2014

Kamis, 14 Agustus 2014

 

Daftar Merk dan Jenis Sepeda Terlaris Indonesia

Sepeda motor adalah pilihan kendaraan yang praktis dan terjangkau bagi masyarakat tanah air, karena kontur jalan dan jarak tempuh yang sesuai dengan kebutuhan kebanyakan orang. 

Sepeda motor mampu menjangkau wilayah terpencil yang tak mempunyai akses kendaraan umum, dan daya angkutnya juga cukup dapat membantu memenuhi kebutuhan warga.

Dilansir oleh KompasOtomotif, berikut ini adalah sepeda motor terlaris di Indonesia, dari data yang dikeluarkan oleh Asosiasi Industri Sepedamotor Indonesia (AISI) sepanjang tahun 2014 ini. Selamat menyimak, siapa tahu sepeda motor anda termasuk yang terlaris di Indonesia:

• Honda BeAT injeksi, yang telah mencapai angka penjualan hingga 1.133.010 unit. Ini menandakan bahwa konsumen sepeda motor tanah air masih menyukai jenis kendaraan skutik.

• Honda Vario Techno 125, tercatat menduduki posisi kedua dengan penjualan sebanyak 335.580 unit untuk tipe Idling Stop System (ISS).

• Yamaha Mio GT, adalah kendaraan roda dua paling banyak ketiga dari merk Yamaha yang paling banyak dibeli konsumen. Penjualannya mencapai 267.400 unit pada pertengahan tahun 2014 ini.

• Yamaha V-Ixion Lightning, juga dari Yamaha yang mencapai angka terjual 254.255 unit adalah kendaraan sport satu-satunya yang masuk dalam urutan 5 terlaris.

• Honda Vario Techno 125, berbeda dengan yang berada di urutan kedua di atas adalah yang tipe ini tidak dilengkapi dengan Idling Stop System (ISS). Pabrikan Honda ini berhasil terjual 231.855 unit pada catatan AISI.

Dari data sepeda motor terlaris tersebut, konsumen memang cenderung lebih memilih kendaraan skuter matic saat ini, dari banyaknya penjualan di tanah air. Kemudahan berkendara mungkin menjadi pertimbangan yang menarik. Apakah Anda pun sama?

komentar | | Read More...